Kunnat, ottakaa Turusta mallia joukkoliikenteen digitalisaatiossa

Puheeni Vihreiden puoluekokouksessa 21.5.2016

Ystävät,
Tänään on puhuttu arjen teoista. Yksi asia, jolla on iso merkitys sekä ympäristön että hyvinvoinnin kannalta, on miten liikumme paikasta toiseen. Kaupunkikeskuksissa pitää tehdä mahdollisimman helpoksi luopua yksityisautoista.

Olette ehkä kuulleet muotitermin MaaS, mobility as a service. Se tarkoittaa suomeksi sitä, että yhden mobiilipalvelun kautta voi kätevästi hakea reittejä, vertailla eri liikkumisvaihtoehtoja ja ostaa matkoja – halusi sitten kulkea bussilla, kaupunkipyörällä, taksilla tai yhteiskäyttöautolla.

Isommissa kaupungeissa alkaa olla kiitettävästi näitä erilaisia liikkumispalveluja tarjolla. Esimerkiksi meidän perheemme on ihan koukussa yhteiskäyttösähköautoihin. Naapurista ostoskeskuksen parkkihallista saa sähköauton käyttöönsä 11 euroa tunti. Mihin me enää muka omaa autoa tarvitsisimme?
Kun näitä eri palveluja voi kätevästi vertailla ja ostaa yhdestä käyttöliittymästä, on entistä helpompaa elää autotonta elämää.

On kuitenkin kanto kaskessa, ja se kanto on iso. Nimittäin julkisen liikenteen organisaatiot ovat nihkeitä avaamaan maksurajapintojaan näille uusille palveluille. Sujuvan käyttökokemuksen takaamiseksi on todella tärkeää, että kaikki palvelut voi varata ja maksaa samasta sovelluksesta. Jos rajapintoja ei avata, tämä ei toteudu.

Vetoankin nyt teihin, rakkaat vihreät toverit, jotka istutte joukkoliikenneorganisaatioiden johtopaikoilla – laittakaa vauhtia tähän asiaan!

Yksi loistava esimerkki on pakko nostaa esille, nimittäin Turku. Turussa on Suomen modernein joukkoliikenteen mobiililippu, ja järjestelmään on rakennettu avoimet rajapinnat, joihin mobiilipalvelujen on helppo liittyä.

En olisi ikinä uskonut, että helsinkiläistyneenä ex-tamperelaisena sanon näin, mutta sanonpa kuitenkin: Suomen kunnat, olkaa kuin Turku!